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金屬放置久了,無法避免的就是會生銹。想要再次投入使用,就需要將金屬表面的銹層清洗干凈,以往大多數(shù)采用的方法是機械打磨或者化學(xué)清洗等,這種傳統(tǒng)的清洗方法可能會造成金屬表面的損傷,使得金屬不能使用,產(chǎn)生的廢物會對環(huán)境造成污染。激光除銹作為新一代工業(yè)表面清理的高科技產(chǎn)品,在除銹上發(fā)揮了重大的作用。 【詳情】
軌道交通設(shè)備主要是做地鐵設(shè)備保養(yǎng)和維修工作,而需要清洗的工件為長期在地鐵上的輪對軸,在清洗輪對軸的過程中要保證不產(chǎn)生氧化條紋的前提下將輪對軸清洗干凈,然后進行探傷處理。雖然目前國內(nèi)外對激光清洗的工藝研究比較多,但是針對軌道交通輪對軸維修方面的研究仍相對較少,特別是如何結(jié)合輪對軸脫漆的要求,為了保證清洗效率要求,提出了激光清洗技術(shù),通過機器人集成不同激光器組合,合理確定激光器各工藝的參數(shù),保證脫漆的效率與表面質(zhì)量。 【詳情】
傳統(tǒng)清洗雖然在一定程度上也可以對工件表面進行清洗作業(yè),但隨著我國環(huán)境保護法越來越嚴(yán)格的今天,傳統(tǒng)清洗在被逐漸的淘汰。 【詳情】
科技改變生活,傳統(tǒng)模式上的輪胎清洗是非常麻煩的,但是自從激光清洗機問世之后,輪胎清洗的工作變得輕松簡單,便捷。模具是輪胎硫化過程中所使用的重要工具,模具在使用過程中不可避免地受到橡膠、配合劑以及硫化過程中所使用的脫模劑的綜合沉積污染(主要污染物是硫化物、無機氧化物、硅油、炭黑等),反復(fù)使用會造成一些花紋污染死區(qū)。所以,必須經(jīng)常性地清洗模具以保證其表面的潔凈度。 【詳情】
平常我們所說的油垢其實是無機污垢和有機污垢的混合物。例如發(fā)動機行的油垢,引擎室的密封問題始終沒有得到根本的解決,致使汽車在行駛過程中卷起的風(fēng)沙塵土從引擎室下部鉆入,飛落于發(fā)動機表面,加之引擎長時間在高溫下工作,有時還有漏油等現(xiàn)象發(fā)生,如果長時間不對發(fā)動機外部進行清潔護理,就會使發(fā)動機表面形成厚厚的油垢,時間一長,這些腐蝕物將滲透于發(fā)動機表面各部件,造成金屬部件生銹、塑料部件老化、變形等。所以發(fā)動機外部護理在汽車美容護理中是非常重要、不可缺少的項目。 【詳情】
輪轂是汽車的重要裝置,它在汽車行駛過程中發(fā)揮著重要作用。作為輪胎的支撐零部件,汽車輪轂通常是用鋁合金制作的,而且一般汽車出廠的時候汽車輪轂都是銀白色的,由于是整個車身最接近地面的金屬,所以汽車輪轂十分容易臟,而且由于其自身材質(zhì)的性質(zhì),臟了之后還特別難洗掉。 【詳情】
清理工作是船舶工業(yè)中的一個非常重要的加工成形技術(shù),在焊接前后和涂裝前均有大量的清理工作。清理工作的質(zhì)量也在一定程度上決定了焊接和涂裝質(zhì)量。 【詳情】
模具的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,模具表面都會有雕刻的花紋或其他的圖案,并且模具經(jīng)常會在高溫、高濕環(huán)境下使用,因此在內(nèi)雕的刻槽內(nèi)會有很多留存下來的橡膠或其他的殘留物,當(dāng)積累到一定的程度后,就會影響模具的外形結(jié)構(gòu)最終導(dǎo)致生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為次品,因此保持模具的清潔顯得尤為重要。 【詳情】
金屬焊接是一種連接金屬的制造或雕塑過程。焊接過程中,工件和焊料熔化或不熔化,形成材料直接的連接焊縫。這一過程中,通常還需要施加壓力來接合焊件。 【詳情】
小型手持激光清洗機無需媒介、化學(xué)試劑、水,應(yīng)用激光進行包覆層清除和清洗。激光清洗的原理是利用高頻高能激光脈沖照射工件表面,涂覆層可以瞬間吸收聚焦的激光能量,使表面的油污、銹斑或涂層發(fā)生瞬間蒸發(fā)或剝離,高速有效地清除表面附著物或表面涂層的清潔方式,而作用時間很短的激光脈沖,在適當(dāng)?shù)膮?shù)下不會傷害金屬基材。 【詳情】